聚焦“禮讓斑馬線” 公交司機(jī)有話說(shuō)

　　本報(bào)《〈市民建言〉之平安漯河大家談》專欄上期刊發(fā)了關(guān)于“禮讓斑馬線”的市民留言，大家各抒己見(jiàn)，留下了不少意見(jiàn)和建議。作為城市文明的流動(dòng)窗口，公交車是市民日常出行重要的公共交通工具，公交車帶頭“禮讓斑馬線”，也給足了市民安全感。不過(guò)，公交車司機(jī)對(duì)“禮讓斑馬線”有著不一樣的意見(jiàn)和建議。本期，一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)公交車司機(jī)怎么說(shuō)。

　　雙向奔赴真暖心

　　“斑馬線前30米先減速觀察，遇到行人停車禮讓，讓行人先過(guò)。遇到行人猶豫時(shí)，面帶微笑，左手緊握方向盤，右手四指并攏、拇指微張，根據(jù)乘客過(guò)馬路方向，前臂彎曲45°做出‘請(qǐng)’的動(dòng)作……”這是市公交集團(tuán)公交車長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)內(nèi)容中對(duì)“禮讓斑馬線”的明確規(guī)定。斑馬線前的“慢、觀、讓、停、行”已成為我市一道亮麗風(fēng)景線。

　　12月23日，在嵩山路與洪河路交叉口，記者觀察了十幾分鐘，每當(dāng)有行人通過(guò)斑馬線，車輛基本都會(huì)主動(dòng)讓行，尤其是公交車司機(jī)，遇到猶豫不決的路人，還會(huì)打出請(qǐng)市民先通行的手勢(shì)。一輛由南向北通行的105路公交車駛近斑馬線時(shí)，路西一位老人正緩慢穿行馬路。見(jiàn)狀，公交車司機(jī)停車，并打手勢(shì)示意老人先行。老人腿腳不便，行走緩慢，但公交車司機(jī)一直耐心等待，直到老人安全通過(guò)，他才啟動(dòng)車輛繼續(xù)行駛。

　　“我們雙方眼神兒得對(duì)上，行人確認(rèn)了公交車是在禮讓他才敢走。”當(dāng)日，在龍江路公交場(chǎng)站，一名公交車司機(jī)對(duì)記者說(shuō)，有時(shí)他向路人打手勢(shì)，示意路人先走，但路人遲疑不敢走。

　　“有的行人看見(jiàn)私家車不敢過(guò)斑馬線，但是看見(jiàn)公交車就很大膽地過(guò)，這是對(duì)我們的一種信任。”“有時(shí)遇到行人站在斑馬線上不走，我們會(huì)向路人打兩次手勢(shì)，或打開(kāi)窗戶告訴行人讓他們先走。小孩兒會(huì)向我們敬禮，老人會(huì)向我們伸出大拇指點(diǎn)個(gè)贊或鞠躬，這些都是美好的瞬間。”“我們的付出得到了市民的認(rèn)可，很開(kāi)心。他們給我回禮時(shí)，我也會(huì)用手勢(shì)向?qū)Ψ交囟Y。這是愛(ài)的傳遞、溫暖的互動(dòng)。”聊起“禮讓斑馬線”那些溫暖的瞬間，公交車司機(jī)你一言、我一語(yǔ)地表達(dá)著內(nèi)心的感受。

　　禮讓行人也有煩惱

　　“禮讓斑馬線”讓出的是文明，體現(xiàn)的是素質(zhì)，溫暖的是人心。不過(guò)，長(zhǎng)期在路上行駛，公交車司機(jī)也有一些煩惱和建議。

　　“我在人民路市中心醫(yī)院門口被拍過(guò)一次不禮讓行人。當(dāng)時(shí)路上車輛較多，我禮讓了一撥兒行人，可是車剛起步，又有一撥兒行人試圖通過(guò)路口，我趕緊停車。此時(shí)，行人看到遠(yuǎn)處駛來(lái)的車輛聚在公交車旁邊，一時(shí)有些慌亂又停下來(lái)不走了。”一名公交司機(jī)說(shuō)，見(jiàn)此情景，她只能在走走停停間禮讓行人，但此時(shí)已被監(jiān)控設(shè)備抓拍。“這種情況復(fù)議很難、很麻煩，我們只能被扣分、交罰款。”

　　一些行人只是站在斑馬線上，并不是過(guò)馬路。公交車司機(jī)看到這種情況，一般會(huì)給行人打手勢(shì)提醒。如果行人不通過(guò)，車輛駛過(guò)斑馬線，就會(huì)被監(jiān)控抓拍為不禮讓行人。對(duì)此情況，公交車司機(jī)給出了一些建議。“建議市民如果不過(guò)馬路，請(qǐng)盡量不要站在斑馬線上。可以站到人行道邊上或者道邊石上，避免車輛被誤拍為不禮讓行人。”

　　“公交車車體大，‘禮讓斑馬線’時(shí)，公交車一側(cè)的私家車看不到前面情況，依然正常通行，很容易撞到正在通過(guò)的行人，造成事故。”這是公交車司機(jī)經(jīng)常遇到的情況。對(duì)此，他們呼吁私家車在遇到公交車停車或減速時(shí)，盡量不要超車或者高速通過(guò)，安全行駛更重要。

　　對(duì)于不禮讓行人的監(jiān)控抓拍，公交車司機(jī)也給出了一些建議。“斑馬線上有人時(shí)，司機(jī)有禮讓的手勢(shì)或動(dòng)作，但行人依然沒(méi)有過(guò)馬路，能否根據(jù)這些要素不判違法。”“公交車運(yùn)行有時(shí)間限制，司機(jī)不可能一直等在斑馬線前。建議交警部門對(duì)于有異議的抓拍進(jìn)行復(fù)審，審核人員可以往前多翻看一些視頻，看司機(jī)有沒(méi)有禮讓的動(dòng)作。”“去復(fù)議時(shí)，希望交管部門不要嫌麻煩，盡量翻到車主禮讓行為的畫(huà)面，讓管理更人性化。”

　　“公交車司機(jī)往往禮讓了一撥兒行人，第二撥兒沒(méi)禮讓到位，被處罰了，很委屈。”對(duì)于不禮讓行人扣3分罰款200元的規(guī)定，公交車司機(jī)表示，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，扣分罰款有點(diǎn)兒多。很多司機(jī)被扣1分就要重新學(xué)習(xí)。

　　此外，也有公交車司機(jī)希望交警部門對(duì)不禮讓行人抓拍的標(biāo)準(zhǔn)能設(shè)置的更科學(xué)、更人性化。
責(zé)編：翟柯  審核：王輝  終審：王崢