3月下旬，我市發生新冠肺炎疫情后，市疫情防控指揮部交通管控工作專班立即啟動交通管控工作。專班各成員單位互相配合，全力以赴筑牢“外防輸入”嚴密防線，在城市“靜下來”的同時，確保全市民生、醫療和生產等重點領域物資運輸、配送暢通。
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4月25日，京港澳高速漯河南站卡點的工作人員正在查驗入漯車輛司乘人員“兩碼”及48小時內核酸陰性證明。
4月25日，在京港澳高速漯河北站卡點，車輛排起了長隊。值勤的工作人員挨個查看司乘人員的相關資料。“您好，請出示行程碼、健康碼、48小時內核酸陰性證明。”在其中一個車道上，郾城區道路運輸服務中心辦公室主任劉帥戴著防護面罩，穿著隔離衣，與剛下高速的貨車司乘人員對話，認真核對其資料，并教其通過手機掃碼快速填寫信息。
天氣炎熱，不少工作人員的衣服貼在了身上，汗水順著隔離面罩不斷流下來。“近期，來往車輛明顯增多。每天至少有1300輛民生保供車輛下站。”劉帥告訴記者，京港澳高速漯河北站卡口有40多名工作人員，分別來自交通、衛健、公安等部門。大家每12個小時換一次班，從早上8點一直忙到晚上8點。
前段時間，劉帥的母親因腦梗住院。他家里還有兩個孩子需要照顧，而在物資保供企業工作的妻子無法請假，于是他一邊忙工作，一邊擠時間照顧家人，沒有因家里的事請一天假。
4月3日上午10點多，郾城區道路運輸服務中心職工張榮華在京港澳高速漯河北站卡點工作時突然感到頭暈目眩，同事勸她休息，她卻拒絕了大家的好意。在同事多次詢問下，她才說出實情：前一天，她在騎自行車買菜途中不慎摔倒，導致左肩膀骨折。醫生建議她臥床休息，但考慮到單位人手緊張，她決定堅持上班。
4月25日，在南洛高速孟寨出站口，舞陽縣交通運輸綜合行政執法大隊副大隊長王瓊正在忙碌。本輪新冠肺炎疫情發生后，舞陽縣設置了8個防控檢查點，最大限度地減少車輛流動，守好抗疫大門。王瓊每天工作12個小時以上，在全縣8個疫情防控卡點間奔波。“女兒即將參加中考，我無暇顧及，內心很愧疚。但自己是一名黨員，面對疫情，我必須沖鋒在前。”王瓊說。
京港澳高速漯河南站在京港澳高速和寧洛高速交會處，緊臨豫中南快遞物流分撥中心，疫情防控壓力很大。作為召陵區交通管控工作專班牽頭單位，召陵區交通運輸局與其他單位協作，認真查驗“三碼一證”，對紅碼人員、黃碼人員分類應急處置，維護出站口交通秩序。京港澳高速漯河南站卡點相關負責人王會峰告訴記者，4月23日，京港澳高速漯河南站建成健康監測驛站，為來漯超過24小時、無固定居住場所、健康碼為紅（黃）碼的貨車司乘人員解決停車、休息等問題。據了解，健康監測驛站除了實行“點對點”閉環管理，還免費提供盒飯，得到了貨車司乘人員的好評。
高速公路是“外防輸入”的第一道防線。本輪疫情發生以來，京港澳高速漯河站疫情防控卡點累計檢查車輛20多萬輛，檢查司乘人員25萬人次，對7429人進行現場核酸檢測采樣。“為了打贏這場疫情防控阻擊戰，全市各個卡點都有像王瓊一樣的‘拼命三郎’。”市疫情防控指揮部交通管控工作專班相關負責人說，疫情防控就是“試金石”，是對黨員干部的一次考驗。
記者了解到，本輪新冠肺炎疫情發生后，全市共設置交通卡點26個（其中，高速路口設5個，國道、省道設21個）。交通、公安、衛健等部門的1300多名工作人員24小時值守在各個卡點，查驗登記進出車輛和人員的有關信息，守牢入漯第一關，全力保障人民群眾生命安全。為確保全市民生、醫療和生產等重點領域物資運輸暢通，市疫情防控指揮部交通管控工作專班在全市實行應急物資通行證制度，共發放市級通行證6200張，累計運輸貨物總量52萬噸。其間，450艘船舶進出漯河港，1325件國際郵件入漯。（記者：楊光）
