資料圖：這里是共享單車的“療養(yǎng)院”。中新社記者 任東 攝

　　中國(guó)一家共享單車小藍(lán)單車(Bluegogo)擬進(jìn)軍澳大利亞，已向悉尼市政府提交一份商業(yè)案例，讓用戶以每30分鐘99澳分的價(jià)格租用自行車。悉尼市長(zhǎng)克羅芙·摩爾(Clover Moore)回應(yīng)稱，我們?nèi)χС肿孕熊嚬蚕淼睦砟睢＿@一理念已在全球1000多個(gè)城市廣泛推廣、流行，相信此舉措也會(huì)很好地服務(wù)光臨悉尼市的游客。

　　據(jù)《悉尼晨鋒報(bào)》報(bào)道，小藍(lán)單車今年1月已在美國(guó)舊金山提供相關(guān)服務(wù)。小藍(lán)單車已將商業(yè)案例提交悉尼市政府，并請(qǐng)求市政府劃撥街道和Central、TownHall、Wynyard火車站停車的位置，以及提供交通最繁忙的交叉路口名單，從而在這些路口附近投放自行車，減少交通流量。

　　摩爾表示，騎行為需要駕車的人們提供了更多駕駛路面空間、減少空氣和噪音污染、填補(bǔ)了公交服務(wù)的空白，還有益健康。澳大利亞其他城市的現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)顯示，由于缺乏安全騎行設(shè)施和不完善的騎行頭盔強(qiáng)制法，導(dǎo)致人們選擇騎行出行的機(jī)率降低。因此，我們認(rèn)為有必要等到騎行專用道路線網(wǎng)修建完成之后，再開(kāi)始著眼全面發(fā)展自行車共享計(jì)劃。

　　“近年來(lái)，悉尼上班族對(duì)非機(jī)動(dòng)車出行者專用存放以及盥洗等功能設(shè)施的需要正在不斷增加，多家企業(yè)已向市政府提出了自行車共享的不同建議。澳大利亞聯(lián)邦、州、市三級(jí)政府都有各自的戰(zhàn)略目標(biāo)，以增加悉尼市內(nèi)的騎行人數(shù)。”她說(shuō)。

　　摩爾表示，目前正在與悉尼蘭德維克區(qū)以及悉尼內(nèi)西區(qū)合作，針對(duì)自行車共享的可行性進(jìn)行研究。其結(jié)果預(yù)計(jì)將于今年中期與公眾見(jiàn)面。(記者 陶社蘭)